TIG (Tungsten Inert Gas) — аргонно-дуговая сварка. Как правило, варят неплавящимся вольфрамовым электродом, основная область применения — сварка тонкостенных (до 6 мм) деталей. Дуга используется для нагрева и расплавления металла в зоне сварки, присадочный материал подают в зону сварки вручную или автоматически.

Этот метод подходит для сварки цветных металлов, алюминиевых, магниевых или титановых сплавов, нержавеющей или низкоуглеродистой стали. В качестве защитного газа чаще всего используют гелий, аргон или их смесь, иногда добавляют водород или азот.  

Преимуществами TIG-сварки, помимо возможности варить «цветмет», считают очень высокое качество шва, отсутствие брызг, практическое отсутствие шлаков. Недостаток — малая скорость работы. Вопрос цены не обсуждается — не с чем сравнивать, тот же алюминиевый сплав больше ничем не сваришь.

MIG/MAG (Metal Inert/ Active Gas) — полуавтоматическая сварка в среде защитных газов. MIG — сварка в среде инертных газов (аргон), MAG — соответственно активных (углекислота). Принцип действия таков: в зону сварки автоматически подается проволока, которая расплавляется теплом дуги. Проволока одновременно является и электродом, и присадочным металлом. Качество дуги во многом зависит от правильного выбора режимов работы аппарата: ток, скорость подачи проволоки, выбор защитного газа и его расход.  

Полуавтоматическая сварка активно применяется для сваривания тонкостенных деталей, например, кузовных деталей автомобилей.

Комбинированный многофункциональный сварочный аппарат. Сочетает в себе функции споттера и полуавтомата. Отличное решение для автомастерских и сервисных центров

 * Точечная сварка, дуговая сварка в защитной среде CO2, уникальный скользящий экстрактор, винтовое сварочное устройство

 * Отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия металла от обратного молотка с присоской

 * Продвинутая цифровая система управления

 * Цифровой дисплей LED, надежное, долговечное реле, точная регулировка времени.

 * Качественная кремнистая сталь и трансформатор

Разработанный специально для ремонта алюминиевых кузовов, например, премиум класса седанов BMW, VOLVO, Benz, Audi и т.д. подходит для ремонта стальных кузовов